柴油发电机活塞与缸套的间隙大

信息来源:Cummins   发布日期:2020-10-05  浏览次数:

  2020年10月5日康明斯产品涉及范围:提供包括柴油发电机组的长期运营和维护协议、交钥匙工程以及临时电源在内的全方位服务和电力解决方案。柴油机怠速时,润滑油压力低,活塞顶部喷油冷却效果差,造成磨损急剧增加,容易拉缸;还可造成雾化不良,燃烧不完全,积炭严重,有时甚至导致气门和活塞环卡死、缸套穴蚀。为此,有些引擎使用说明书明确,发动机怠速运行时间不得超过15~20min。

  润滑油压力过低,则润滑系不能进行正常润滑油循环和压力润滑,各润滑部位得不到充足的润滑油。因此,机器在行驶过程中,要注意观察润滑油压力表或润滑油压力灯情况。若发现润滑油压力低于压力时,要立即停机,排除故障后再继续行驶。

柴油发电机活塞与缸套的间隙大

  高速运转的引擎如果突然停止运行,其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤,缩短使用寿命。同时,猛轰油门是燃油因过量进入汽缸来不及完全燃烧而沿汽缸壁流下,稀释了润滑油。此外,还会使发电机组厂家活塞、气门及燃烧室积炭明显增多,引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。

  若在引擎缺水过热的情况下突然加冷却水,会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此,引擎温度过高时应先卸除负荷,稍微提高RPM,待水温下降后将引擎熄火,在将水散热器盖拧松,排除水蒸气。必要时可向发电机组价格水散热器缓慢的注入冷却水。

  如机器严重超速、超载行驶,发动机将在负荷过大、RPM过高的运行情况下运转,易造成运行,缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大,易发生拉缸、烧瓦等故障。经常超负荷运行,造成汽缸内长时间的燃烧,容易损坏汽缸垫。

  发电机运行过程中,冷却水温度过低,汽缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于汽缸壁,产生腐蚀磨损。

  实践证明,发动机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常运行温度85℃~95℃下运行是大好几倍。此时,水温过低时汽缸内温度低,发动机着火滞燃期延长,枣庄康明斯发电机一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油,易造成零部件的机械损坏。

  发动机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。润滑油温度过低,润滑油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短发动机使用寿命。

  好了,上述就是康明斯牌发电机组的六大错误使用了,你中招了吗?所以,我们在使用康明斯牌发电机组前必须先了解相关的使用规范,在使用时严格执行,这样才能其的正常运作及有效的延长使用寿命。如果您还有什么疑问,欢迎咨询康明斯动力。希望康明斯动力的介绍能给大家带来参考!

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